l’entreprise de rénovation mise en cause

L’entreprise chargée de la reconstruction du pont du Morbi, qui a tué dimanche 135 personnes, dont 47 enfants, dans l’ouest de l’Inde a été interrogée par le parquet sur les premiers éléments de l’enquête. Selon la police, le câble de support corrodé d’origine n’a pas été remplacé et l’ancien ouvrage de l’époque coloniale a été fortement enduit, ce qui a affaibli la structure.

Environ 500 personnes s’étaient rassemblées pour les célébrations de Diwali sur la passerelle, à environ 200 km à l’ouest d’Ahmedabad, la capitale de l’État du Gujarat.

Neuf personnes appartenant au groupe régional Aureva, fabricant de montres et de vélos électriques, mais aussi gestionnaire du pont, ont déjà été arrêtées pour meurtre, après la catastrophe, l’une des pires qu’ait connue l’Inde depuis des décennies.

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Pas de certificat de conformité

Oriva”Il a embauché des entrepreneurs qui n’étaient pas pleinement qualifiés“, a déclaré le procureur général Harshindu Panchal à la presse après l’audience préliminaire mardi soir.Le câble du pont d’origine n’a pas été changé lors de la rénovation“, il ajouta.

La police pense également que le poids du pont a été augmenté en raison des quatre couches d’aluminium placées par les entrepreneurs, ce qui pourrait avoir provoqué l’effondrement du pont.“, il a continué.

Le pont de 233 mètres de long, une attraction touristique majeure de la région, a été ouvert au public mercredi dernier après une rénovation de sept mois qui coûtera 20 millions de roupies (240 000 dollars). Selon les autorités du Gujarat, le certificat de conformité n’a pas été délivré avant la remise en service de l’ouvrage.

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“C’est la volonté de Dieu”

Les autorités locales avaient attribué à Oriva un contrat de 15 ans pour exploiter et entretenir le pont, mais selon les preuves d’enquête, l’entreprise manquait d’expérience dans ce type de gestion. Le président du groupe Aureva, Deepak Parekh, aurait déclaré au tribunal :Dieu ne plaise qu’un incident aussi malheureux se produise.“.

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Lui et un autre directeur d’Oriva, ainsi que deux sous-traitants, ont été placés en détention provisoire, tandis que cinq vendeurs de billets et agents de sécurité ont été envoyés en prison en attendant leur procès.

Les accidents impliquant des infrastructures anciennes et mal entretenues, y compris des ponts, sont courants en Inde, mais compte tenu de l’ampleur de la tragédie, le Premier ministre Narendra Modi s’est rendu sur les lieux mardi et a promis “Une enquête détaillée et approfondie pour identifier tous les aspects liés au drameLes drapeaux étaient en berne au Gujarat mercredi et tous les événements officiels et récréatifs ont été annulés.

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